[현대자동차그룹] 케피코 합격 자기紹介서(R&D 연구개발2, 2010년 하반기)
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작성일 23-01-20 01:30본문
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. RT, PT, MT, HT, PMI, PWHT 등의 비파괴검사와 열처리 공정을 통해 배관 연결부의 품질관리 업무였습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 케피코 합격 자기소개서(R&D 연구개발2, 2010년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
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어렵게 구한 합격 자기紹介서 입니다.그뿐만 아니라 카타르에서 수행한 현장인턴 경험을 통해 얻은 비파괴검사와 열처리공정 관련지식과 외국인 근로자들과 함께 프로젝트를 수행하면서 쌓았던 소통능력, 그리고 업무처리를 하면서 키워온 정보처리 능력으로 케피코를 차량 시험평가의 Standard 기업으로 만들겠습니다. 이러한 성격 탓에 시간을 지체하는 경우가 가끔 생깁니다..^^;
다. 또한, 고등학교 시절 배웠던 제2외국어 능력을 키워 Global 엔지니어로서 다시 태어날 것입니다. 또한, 학부시절 수강한 진동학과 제어工學은 저를 자동차 엔지니어로의 길을 제시해주었습니다.
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감사합니다!
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. [Ende gut alles gut]끝이 좋아야 모든 것이 좋다는 말입니다. 24시간 실습실 개방을 자랑하는 학교의 特性을 살려 실습실에서 텀 프로젝트 완성을 위해 밤을 새우는 것이 일상이었습니다. 어려운 상황에서도 웃음을 잃지 않고 스스로 답을 찾는 자세로 임하겠습니다. 더욱이 비전 시스템과 모터 제어를 이용한 장기로봇은 1년 동안의 저의 학부 생활이 땀과 열정이 고스란히 스며들어 있습니다.자동차는 더 이상 바퀴를 가지고 굴러만 다니는 기계 덩어리가 아닙니다. 미세한 소음과 진동에서부터 엔진결함에 이르기까지 다양한 고장의 원인(原因)을 찾고 分析(분석)하고 해결하는 과정에서 빠른 상황판단, 分析(분석)능력과 책임감을 키울 수 있었습니다. 일의 경중을 따지고 꼼꼼한 일정관리를 통해 제시간에 원하는 것을 성취할 수 있도록 끊임없이 노력하고 있습니다.
자기소개/기술연구
설명
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 현장의 빠른 업무 파악을 위해 도면을 들고 발로 현장 곳곳을 뛰어다니며 외국인 근로자들과 소통하던 경험과 품질향상을 지향하는 마인드는 안정성을 품질을 책임지는 엔지니어로서의 자질을 갖추는 소중한 기회였습니다.제어시스템 전공을 바탕으로 1년간 수행해온 장기로봇 프로젝트, 실제로 문제가되는점 을 分析(분석)하고 해결했던 자동차정비 경험을 통해 차량제어의 mechanism을 빠르게 이해할 것입니다.
[현대자동차그룹] 케피코 합격 자기紹介서(R&D 연구개발2, 2010년 하반기)
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